Hoa Kỳ - Đất Nước Hoa Kỳ - Du Lịch Hoa Kỳ - Visa Hoa Kỳ » Harley Davidson

Ngược dòng lịch sử 110 năm xe máy Harley-Davidson

admin — Sat, 13 Dec 2014 02:46:53 +0000

Thành phố Milwaukee, bang Wisconsin nằm cạnh Ngũ Hồ miền Bắc nước Mỹ – thánh đường của Harley Davison trở thành điểm đến của hàng vạn tín đồ Harley Davision khi những ngày đầu tháng 9 là kỷ niêm 110 năm ra đời của một Biểu tượng nước Mỹ. Kể từ năm 1903 William Harley và Arthur Davidson làm ra chiếc Harley Davidson đầu tiên và sau này trở thành một phần của văn hóa Mỹ và là biểu tượng của một lối sống tự do, nhà máy của Harley Davison tại Milwaukee, bang Wisconsin trở thành điểm đến của dân HOG trên toàn thế giới. Với dân HOG (Harley Owners Group) tại Mỹ, sự có mặt của họ là đương nhiên, thế nhưng trong những ngày này, việc có mặt của dân chơi từ châu Á, châu Âu… lặn lội góp mặt cũng không phải là hiếm.

Năm nay, theo ước tính có hơn 10 ngàn dân chơi Harley Davidson đã đổ Milwaukee , tạo thành một ngày hội tưng bừng không chỉ cho người dân nơi đây, mà cả đối với chính bản thân những thành viên HOG; những tiếng nổ đặc trưng, những ánh thép bóng lộn hòa nhịp với sự góp mặt của Aerosmith, Kid Rock, The White Bufalo, Gin Blossoms. Trước đó một cuộc diễu hành xe Harley Davidson xuyên nước Mỹ đã được tổ chức (hành trình như bản đồ dưới đây).

Dự kiến ngày 14-19/9 tới đây, một sự kiện tượng tự sẽ diễn ra tại Malaisia với một cuộc triển lãm của các HOG trong khu vực cùng một chuỗi các sự kiện liên quan như diễu hành, trưng bày xe. Hãy cùng chiêm ngưỡng ngày hội của HOG tại thánh đường Milwaukee trong ngày kỷ niệm 110 ra đời của một biểu tượng nước Mỹ.

Đến thăm trung tâm phát triển sản phẩm Harley Davidson, Milwaukee

admin — Fri, 12 Dec 2014 02:06:43 +0000

Vừa qua hãng môtô danh tiếng Harley Davidson của Mỹ đã mời một nhóm phóng viên tới thăm quan Trung tâm phát triển sản phẩm tại Milwaukee nhằm giúp người hâm mộ hiểu hơn về những gì làm nên danh tiếng của họ. Trung tâm phát triển sản phẩm (PDC) ở Milwaukee (bang Wisconsin) chính là cái rốn công nghệ và phong cách của mọi thứ liên quan tới những chiếc môtô hiệu Harley Davidson. Được xây dựng năm 1997, PDC tọa lạc ở phía bắc của nhà máy lắp ráp hệ thống động lực Capitol Drive cũ của Harley Davidson. Đất nền là của khu thử xe chạy trên tuyết và băng được hãng mua lại khi mẫu Sportster đầu tiên ra đời nhằm đấu lại sự xâm nhập ồ ạt của môtô Anh.

Trung tâm phát triển sản phẩm Harley Davidson tại Milwaukee

Khi bước vào trung tâm, nhóm khách mời được yêu cầu ký vào một bản thỏa thuận không tiết lộ về những gì sẽ nhìn thấy, gồm có những mẫu xe ấn tượng tiền sản xuất mà họ có thể vô tình chạm trán. Bước vào trong, những trang thiết bị đi môtô của khách được cất tại khu vực lễ tân, điện thoại và máy ảnh được một nữ nhân viên của trung tâm bọc lại bằng băng màu đỏ. Sau đó, khách được yêu cầu xỏ chân vào những đôi giày bảo hộ bằng cao su với mũi thép. Rồi nữ nhân viên trên liệt kê lại một loạt những thứ nên và không nên.

Phòng âm thanh với những miếng bọt biển gắn trên tường, xe chạy thử với bánh xe trên
con lăn và hàng loạt micro xếp hàng

Chủ nhà và khách trao đổi trong phòng thử âm thanh và tốc độ

Nhóm khách phóng viên được chính Phó Chủ tịch về công nghệ, Paul Wiers, và Phó Chủ tịch về phong cách, Ray Drea, giới thiệu từng bước về sự ra đời của một mẫu xe Harley Davidson mới. Hai phát ngôn viên cấp cao từng là những nhân viên thiết kế thấp cấp: một là kỹ sư, một là nghệ sĩ. Rồi cả hai nói với khách mời rằng các thiết kế mới xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau: Harley rất thạo ở các triển lãm môtô, rành đối tượng khách hàng và biểu đồ tiêu thụ, cũng như luôn tìm cách đưa ra những sản phẩm thích hợp có trọng tâm. Giới thiệu với khách về bản nghiên cứu thị trường và kế hoạch sản phẩm, có nghĩa Harley Davidson muốn mọi người hiểu cách họ làm việc. Nếu một mẫu xe mới được thông qua, dự án sẽ được chuẩn bị từ nền tảng, tiền phát triển và thực hiện. Phương pháp rất logic và có hệ thống.

Hành lang dẫn tới các phòng thử nghiệm

Phóng viên của trang Motorcyclist, Joe Gresh, một trong số các khách mời, hiểu rằng các phiên bản nguyên mẫu ra đời tại PDC sau khi có bản mô hình và quá trình nghiên cứu kỹ lưỡng. Có cả một địa điểm an toàn để lái thử xe. Ngoài ra, hai vị phó chủ tịch cũng giải thích cách mà họ, và 549 người khác tại PDC, làm việc cùng nhau. Sau màn giới thiệu, khách mời được đưa tới một hành lang tràn ngập sức mạnh của ngành công nghiệp với một loạt xe Harley với những cỗ máy V8 công suất 200 mã lực.

Cỗ máy V8 đầy mãnh lực của Harley Davidson

Các phụ kiện của Harley Davidson

Nhưng sự kiện quan trọng nhất của chuyến thăm quan là tại phòng âm thanh. Sàn của phòng âm thanh được cách ly với độ rung mặt đất. Những miếng bọt biển màu xám hình chữ V bọc trên bề mặt phẳng và một hệ thống xả chân không dưới sàn. Trong phòng âm thanh, xe chạy thử với bánh xe được chằng trên con lăn. Một loạt ống micro được đặt theo hàng dài phía sát tường. Căn phòng có thể mô phỏng chuyển động của xe ở những tốc độ khác nhau. Cũng bằng phương pháp này, âm thanh đặc trưng của xe được điều chỉnh để thỏa mãn kỳ vọng của khách hàng với âm thanh đầy cảm xúc của động cơ V-Twin trong khi vẫn qua được những quy định của chính phủ Mỹ.

Nghiên cứu lượng khí xả cũng là một công việc quan trọng

Địa điểm thăm quan tiếp theo là nơi cho ra đời những cuốn catalog của Harley. Mỗi năm, nhóm này thu thập hình ảnh, lên kế hoạch và thiết kế cuốn catalog dày 5 cm. Họ không chỉ chụp ảnh cho catalog mà còn thiết kế nhiều sản phẩm độc đáo liên quan. Nơi đây có đến vài studio và mọi người bận rộn chụp ảnh và quay video cho những sản phẩm mới nhất.

Chụp ảnh mẫu xe cho các cuốn catalog

Mỹ Anh

Tìm hiểu hãng xe Harley Davidson – Night Rod Special 2013

admin — Wed, 10 Dec 2014 05:49:33 +0000

Harley-Davidson, hãng xe mô tô lừng danh của Mỹ vừa mới giới thiệu phiên bản 2013 của chiếc cruiser Night Rod Special. Chiếc xe vẫn giữ nguyên ngoại hình so với phiên bản 2012 cũ và đó là một thiết kế cực kỳ đẹp và mạnh mẽ. Night Rod Special 2013 được trang bị khối động cơ mạnh nhất hiện nay của Harley-Davidson đó là động cơ Revolution 1250 phân khối, 125 mã lực được sắp xếp theo dạng V-Twin nghiêng 60 độ và làm mát bằng chất lỏng. Giá của nó tại Mỹ là 15.499 USD.

Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và chống bó cứng phanh ABS giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và lái an toàn hơn. Theo thông số của nhà sản xuất cho biết thì độ ăn xăng của chiếc xe này là 17,5 km/lít. Với động cơ V-Twin 1250 phân khối, chiếc xe có thể đạt vận tốc từ 0-96km/h trong vòng khoảng 3 giây và vận tốc tối đa có thể đạt được là khoảng 225 km/h. Ngoài ra, với khả năng cho momen xoắn lớn ở vòng tua thấp, người dùng cũng có thể lái xe thoải mái trong thành phố, đường trường và cả trên xa lộ.

Có lẽ nhiều người sẽ có nhận xét Night Rod Special 2013 có thiết kế quá đẹp. Harley-Davidson đã dùng tới một công nghệ gọi là Hydroform để tạo hình cho các chi tiết trên thân xe, giúp nó có được những đường nét uốn cong thanh thoát mà lại không có nhiều mối hàn. Nằm ngay bên dưới thùng xăng 18,9 lít đó là khối động cơ 2 máy xếp thành hình chữ V (V-Twin) trông rất đồ sộ. Bánh trước của xe sử dụng vành 19″ rất lớn, kích thước 120/70. Bánh sau nhỏ hơn một chút với vành 18″ nhưng lại có kích thước đến 240/40 nên nhìn từ phía sau trông nó như một con mãnh thú thật sự.

Harley-Davidson Night Rod Special 2013 có giá bán 15.499 USD cho phiên bản màu đen, màu đỏ mắc hơn với 15.774 USD.
Cấu hình kỹ thuật của xe:

Động cơ: Revolution V-Twin 1.250 phân khối, 125 mã lực, DOHC, 4 thì, hộp số 5 cấp, làm mát bằng chất lỏng
Công suất cực đại: 93,3 kW
Momen xoắn cực đại: 112,9 Nm @ 6750 RPM
Phun xăng điện tử: Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Tỷ số nén: 11,5:1
Chiều dài thân xe: 2,36 m
Bánh trước: 120/70ZR-19 60W
Bánh sau: 240/40R-18 79V
Trọng lượng: 302 kg

Thương hiệu Harley Davidson – Nơi tình yêu, đam mê bắt đầu

admin — Tue, 09 Dec 2014 12:09:06 +0000

Được gây dựng vào năm 1903 dưới bàn tay của William Harley và anh em nhà Davidson, Harley Davidson ngày nay đã trở thành là một trong những nhà sản xuất xe máy nổi tiếng và uy tín nhất thế giới. Không gì có thể sánh với cảm giác được lái chiếc mô tô mang thương hiệu Harley Davidson, đúng như các thành viên Câu lạc bộ mô tô Harley – H.O.G. (Harley Owners Group) trên khắp thế giới đã thừa nhận: Harley Davidson là thương hiệu biểu tượng cho phong cách sống đầy cá tính, tự do và phiêu lưu mạo hiểm.

Lịch sử công ty đã tiến một bước dài từ khi chiếc mô tô đầu tiên được sản xuất theo phương pháp thủ công trong khu nhà xưởng nhỏ hẹp. Ngày nay, chỉ riêng tại Mỹ, Harley Davidson sản xuất hàng trăm chiếc xe mỗi ngày. Với khoảng 9000 nhân viên làm việc tại các chi nhánh của công ty trên khắp thế giới, Harley Davidson có 3 cơ sở sản xuất chính đặt tại Mỹ.

Để hiểu rõ hơn về thương hiệu xe mô tô nổi tiếng này, chúng ta hãy cùng khám phá hệ thống 3 nhà máy sản xuất chính của Harley Davidson bao gồm:

– Nhà máy sản xuất động cơ tại Wauwatosa, bang Wisconsin;
– Nhà máy sản xuất và lắp ráp khung xe tại thành phố York, bang Pennsylvania;
– Và nhà máy sản xuất khung xe và động cơ tại thành phố Kansas City, bang Missouri.

Nhà máy Capitol Drive (Wauwatosa) – Cái nôi của những động cơ đầy uy lực

Tới thăm nhà máy Wauwatosa, bạn sẽ có dịp quan sát dây chuyền sản xuất động cơ (bao gồm hệ thống phát và truyền động) của dòng xe Sportster và Buell. Tại đây, bạn sẽ có cơ hội tìm hiểu quy trình sản xuất các bộ phận, chi tiết máy và có thể tự mình cảm nhận sức mạnh của các loại động cơ khác nhau.

Vốn là một nhà máy sản xuất cánh quạt nằm ở ngoại ô Milwaukee, cơ sở này đã được Harley-Davidson mua lại vào năm 1947 và xây dựng nhà máy sản xuất động cơ xe mô tô. Hiện nhà máy này có tổng diện tích trên 41.000 m2 và được thiết kế chuyên sản xuất động cơ của Sportster và Buell.

Ngoài dây chuyền sản xuất và lắp ráp hệ thống phát và truyền động, nhà máy còn có hơn 600 công nhân viên khác tham gia vào quy trình sản xuất các chi tiết máy của mẫu xe Screamin” Eagle và các phụ tùng thay thế. Capitol Drive là cơ sở duy nhất của Harley Davidson triển khai chương trình Tái sản xuất động cơ, nơi hồi sinh những động cơ Harley Davidson Evolution và Twin Cam.

Với công nghệ hiện đại và các kỹ thuật viên lành nghề, Capitol Drive sẽ mang lại cho những khách hàng thân thiết cơ hội tiếp tục gắn bó với chiếc moto Harley Davidson của mình chỉ sau 2 tuần khôi phục như mới những động cơ “quá date”Bước chân vào nhà máy, bạn sẽ ngay lập tức chìm ngập trong khối di sản đồ sộ của Harley Davidson. Tại Khu trưng bày các loại động cơ qua các thời kỳ, bạn sẽ có cơ hội cảm nhận sức mạnh và so sánh những động cơ “Flathead” cổ điển với động cơ Twin Cam 88 đương đại. Tại đây, khách tham quan có thể tận hưởng cảm giác đầy mê hoặc khi cưỡi trên những mẫu xe Harley Davidson và Buell đời mới nhất.

Tại xưởng sản xuất, khách tham quan có thể chứng kiến tận mắt dây chuyền sản xuất động cơ Sportster và Buell, quy trình kiểm tra động cơ theo những tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Harley Davidson trước khi xuất xưởng. Tiếp theo là xưởng sản xuất phụ kiện và phụ tùng xe. Cuối cùng là xưởng Tái chế động cơ.

Nếu như nhà máy tại Wauwatosa là nơi sản xuất những động cơ – nguồn sức mạnh của mô tô Harley Davidson – thì dây chuyền lắp ráp thành phẩm trong 2 nhà máy tại York và thành phố Kansas là nơi mang lại vẻ đẹp mang tính huyền thoại của thương hiệu xe mô tô này. Tại đây, công nghệ ép thủy lực sẽ biến những tấm kim loại thành bộ cản sốc, bình nhiên liệu và ống bô. Dáng vẻ hoàn mĩ của từng chiếc xe Harley Davidson sẽ dần được hình thành qua các công đoạn gia công bộ cản sốc, đánh bóng bình nhiên liệu và chế tác khung xe. Sau đó, tất cả các bộ phận sẽ được đưa lên dây chuyền lắp ráp và tạo thành xe thành phẩm.

Nhà máy Harley Davidson tại thành phố York – Nơi bắt đầu của huyền thoại

Được thành lập vào năm 1973, nhà máy tại thành phố York, bang Pennsylvania là cơ sở sản xuất và lắp ráp lớn nhất của Harley Davidson. Tạp chí USA Today đã xếp nhà máy này vào danh mục 10 cơ sở sản xuất đáng tham quan nhất. Nhà máy có hơn 3.200 nhân viên, chiếm khoảng một nửa nhân lực của toàn công ty. Trên diện tích hơn 92 ha với khu nhà xưởng rộng khoảng 140.000 m2, họ làm việc suốt ngày đêm để sản xuất ra những mẫu xe Touring, Softail và số lượng hạn chế xe theo đơn đặt hàng của từng khách hàng.

Nhà máy được trang bị dây chuyền sản xuất hiện đại tiên tiến với rất nhiều công đoạn phức tạp như gia công, đánh bóng, mạ crôm, tạo hình, hàn và sơn. Danh mục sản phẩm của nhà máy cũng bao gồm các loại chi tiết máy, phụ kiện và phụ tùng thay thế. Điểm nổi bật nhất của nhà máy là quy trình sản xuất và lắp ráp những mẫu xe theo đơn đặt hàng của khách hàng (CVO – Custom Vehicle Operation). Đây là chương trình được Harley Davidson áp dụng từ năm 1999 với mong muốn truyền cảm hứng và dấu ấn cá nhân cho từng chiếc xe. Một điểm đặc biệt nữa là nhà máy còn bố trí khu vui chơi dành cho những khách hàng nhí dưới 12 tuổi. Điều này khiến nhà máy trở thành một điểm đến lý tưởng cho các gia đình.

Sau khi được giới thiệu về lịch sử phát triển của Harley Davidson, khách tham quan sẽ tới thăm các khu nhà xưởng sản xuất và lắp ráp. Tại đây, bạn sẽ được tận mắt chứng kiến quá trình tạo hình, hàn, gia công, đánh bóng, sơn và mạ crôm cho các chi tiết, bộ phận của xe. Cuối công đoạn sản xuất là quy trình kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đóng thùng và xuất xưởng. Hàng năm, có hàng nghìn tín đồ của Harley Davidson tới tham quan nhà máy này để cảm nhận niềm đam mê của Harley Davidson chảy trong từng thớ thép.
Nhà máy sản xuất khung xe và động cơ tại Kansas – Nơi chắp cánh ước mơ

Nhà máy sản xuất khung xe và động cơ của Harley Davidson tại thành phố Kansas với diện tích trên 33.000 m2 được xây dựng vào năm 1998 với mục đích tăng sản lượng sản xuất. Tại đây, hơn 900 công nhân viên đã cùng nhau làm việc và sản xuất những chiếc mô tô tuyệt đẹp thuộc dòng Sportster, Dyna và VRSC từ khâu gia công chế tạo tới lắp ráp thành phẩm.

Đây là nhà máy duy nhất được trang bị dây chuyền sản xuất một chiếc VRSCA V-Rod hoàn thiện. Đó cũng là điểm khác biệt lớn nhất so với các nhà máy khác cùng hệ thống Harley Davidson. Tại đây, động cơ Revolution với hệ thống làm mát bằng chất lỏng được lắp ráp vào khung gầm xe sản xuất theo công nghệ mới Hydroform (công nghệ tạo dáng kim loại bằng dòng chất lỏng với áp suất rất cao nhằm giảm khối lượng xe). Sau đó là công đoạn sơn và kiểm tra cuối cùng trước khi xuất xưởng. Sự kết hợp tuyệt vời giữa sự khéo léo của con người và công nghệ hiện đại trong tất cả các công đoạn trên đã tạo nên sức mạnh đáng tự hào của người Mỹ trong từng mẫu xe.

Xưởng sản xuất là nơi diễn ra hàng loại các công đoạn phức tạp từ hàn, cắt bằng laze, uốn, đánh bóng tới lắp ráp bánh xe. Tại đây, bạn có thể quan sát quy trình chế tạo bộ cản sốc và bình nhiên liệu, băng chuyền với hàng loạt khung xe mới được sơn và công nghệ hàn bằng máy cực kỳ tinh vi. Cũng tại đây, hệ thống phát và truyền động Revolution được lắp ráp hoàn thiện từ các-te và các nắp xi lanh.

Sau quy trình lắp ráp, những chiếc xe sẽ được chuyển tới khu vực kiểm tra trước khi xuất xưởng. Tại khu kiểm tra, xe sẽ được đặt trên trục lăn và chạy thử với vận tốc lên tới hơn 90 km/h. Cuối cùng, một rôbốt sẽ đảm nhận công việc còn lại là bọc nilông và đóng thùng trước khi xuất xưởng. Khám phá các nhà máy của Harley Davidson, bạn sẽ thực sự ấn tượng với sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật cá nhân và tinh thần tập thể trong nỗ lực khơi dậy niềm đam mê về tự do và tốc độ.