Sự sung túc của người dân thị trấn Spruce Creek (Mỹ) thể hiện qua việc họ sử dụng máy bay là phương tiện đi lại phổ biến và gần như mỗi nhà đều có một chiếc phi cơ riêng.

Thuộc bang Florida, miền đông nam nước Mỹ, Spruce Creek là một trong những thị trấn độc đáo nhất thế giới với các bãi đậu sân bay riêng trước mỗi căn biệt thự.

Hiện dân số của thị trấn là khoảng 5.000 người với 1.300 ngôi nhà, nhưng có đến 700 nhà chứa máy bay.

Thay vì các garage ô tô, hầu hết gia đình ở Spruce Creek đều có nhà chứa và bãi đáp máy bay.

Người dân Spruce Creek sở hữu những chiếc máy bay riêng và sử dụng chúng như phương tiện đi lại thông thường.

Đa số người dân Spruce Creek là những phi công chuyên nghiệp và thường xuyên sử dụng thuật ngữ hàng không. Số khác làm nghề bác sĩ, luật sư, nhà đầu cơ bất động sản… nhưng họ đều có thể điều khiển máy bay.

Bên cạnh sự xuất hiện thường xuyên của những chiếc Boeing hạng nhẹ, bộ sưu tập máy bay ở Spruce Creek còn có nhiều loại cùng cỡ độc đáo như Cessna, Pipers, P-51 Mustang, L-39 Albatros, Eclipse 500, Fouga Magister và thậm chí có cả chiến đấu cơ phản lực MiG-15 của Nga.

Với một sân golf 18 lỗ, các câu lạc bộ bay, máy bay cho thuê và huấn luyện cùng đội an ninh tuần tra 24 giờ, thị trấn Spruce Creek thực sự là thiên đường với những người đam mê bay trên bầu trời.

Vào mỗi sáng thứ bảy, một số người dân trong thị trấn lại tập trung ở đường băng rồi cùng bay tới các sân bay khác để ăn sáng.

Không chỉ sở hữu máy bay cá nhân, nhiều gia đình ở Spruce Creek còn có cả những chiếc ôtô hạng sang.

Toàn cảnh thị trấn Spruce Creek từ trên cao với các đường băng và bãi đáp máy bay.

Vy An

Các máy bay chở khách của Mỹ sẽ không cho phép hành khách lên khoang nếu điện thoại và các thiết bị di động khác của họ không có điện. Mới đây Ủy ban An ninh vận tải Mỹ (TSA) thông báo rằng lực lượng an ninh sân bay sẽ không cho phép hành khách bước lên các phi cơ của Mỹ nếu điện thoại và các thiết bị di động khác của họ không còn pin để khởi động, AP đưa tin.

Theo The New York Times, hành khách sẽ phải bật các thiết bị di động như máy tính xách tay hay điện thoại di động khi nhân viên an ninh kiểm tra để chứng minh thiết bị vô hại.

Nếu thiết bị không thể khởi động, nhân viên an ninh sẽ cho phép hành khách sử dụng sạc để nạp điện. Sau khi cắm sạc, nếu thiết bị vẫn không thể khởi động, nhân viên an ninh sẽ tịch thu chúng. Nhưng TSA không nói rõ nhân viên an ninh sẽ làm gì với những thiết bị mà họ tịch thu.

Trong trường hợp hành khách mang điện thoại di động hay máy tính bảng chứa bom, việc khởi động thiết bị trước mặt nhân viên an ninh sẽ không khiến chúng nổ tung, bởi chúng chỉ có thể nổ nhờ động tác kích hoạt từ bên ngoài.

Quy định mới sẽ có hiệu lực đối với mọi chuyến bay thẳng tới Mỹ từ châu Phi, Trung Đông và châu Âu. Máy bay của những hãng hàng không từ chối thực hiện quy định của TSA sẽ không được phép vào không phận Mỹ.

TSA ban hành quy định mới trong bối cảnh nhiều thông tin tình báo cho thấy những nhóm khủng bố có mối liên hệ với mạng lưới Al Qaeda tại Yemen đã tìm ra cách giấu bom trong điện thoại di động để nhân viên an ninh sân bay không thể phát hiện. Ngoài ra các quan chức an ninh Mỹ cũng lo ngại bọn khủng bố có thể biến những đôi giầy thành bom.

Việt Đức

Cậu sinh viên 19 tuổi người Mỹ đang đặt ra mục tiêu chinh phục kỷ lục người trẻ tuổi nhất tự lái máy bay vòng quanh thế giới, nhằm truyền cảm hứng cho những thanh niên khác. Matt Guthmiller, 19 tuổi, đã tự đặt ra mục tiêu cho mình bằng việc đi du lịch vòng quanh thế giới trên một chiếc máy bay tự lái. Nếu hoàn thành, Matt sẽ trở thành người trẻ nhất thế giới làm được việc này. “9 giờ xuống, 150 giờ đi” là kế hoạch chuyến đi vòng quanh thế giới được anh chia sẻ trên facebook.

“9 giờ xuống” nhằm chỉ thời gian cậu sinh viên năm nhất MIT cần để bay từ El Cajon, California, tới Aberdeen, South Dakota (Mỹ) – chặng đầu tiên của cuộc phiêu lưu. Còn “150 giờ đi” đánh dấu số giờ còn lại cậu dự định sẽ bay trong vòng 6 tuần sau từ South Dakota qua Athens; Cairo; Bangkok; Honolulu và còn nhiều hơn nữa.

Matt Guthmiller, chàng trai năm đầu của Đại học MIT hy vọng sẽ là người trẻ nhất vòng quanh thế giới bằng máy bay.

“Lập kỷ lục là một điều thú vị, nhưng kỷ lục được đặt ra vốn là để phá vỡ.” Guthmiller phát biểu trên một trang web dành riêng cho các chuyến phiêu lưu. “Mục tiêu thực sự của tôi là truyền cảm hứng cho những người trẻ tuổi khác cố gắng làm một điều tương tự. Đó là những gì tôi hy vọng sẽ đạt được qua hành trình này.”Nếu thành công, Guthmiller sẽ thay thế Jack Wiegand để trở thành phi công trẻ tuổi nhất vòng quanh thế giới một mình. Theo sách kỷ lục Guinness, tháng 6/2013, Wiegand đã hoàn thành chuyến đi của mình vào năm 21 tuổi.

Nếu mọi việc diễn ra theo kế hoạch, Guthmiller sẽ hạ cánh chiếc 1981 Beechcraft Bonanza quay lại Aberdeen vào ngày 12/7 – tức là 42 ngày sau khi bắt đầu chuyến đi. Đây là chiếc máy bay một động cơ với 6 ghế ngồi, có thể đạt tới tốc độ 324 km/h với độ cao tối đa 3,5 km.

Hải Thu (theo CNN)

Hôm 14/8/2013, dự án xây dựng tàu siêu tốc siêu âm thanh có tên Hyperloop vừa được các nhà phát minh là Hãng xe điện Tesla Motor, Công ty khám phá không gian Space X và tỷ phú người Mỹ Elon Musk công bố. Đây là loại tàu siêu âm thanh có khả năng di chuyển nhanh hơn, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu hơn máy bay. Trong buổi họp báo ngày 14/8, các nhà phát minh công bố một ấn phẩm dày 57 trang trong đó mô tả loại tàu siêu thanh này trông gần giống một cái nang và nó sẽ bay trong một cái ống bay chân không nhờ đường ray từ tính. Vận tốc tối đa của Hyperloop có thể đạt 1.120 km một giờ.

Tàu siêu tốc di chuyển trong ống (ảnh: Telegraph)

Như vậy, thời gian di chuyển bằng con tàu siêu thanh này từ Los Angeles tới San Francisco chỉ mất khoảng 35 phút. Mỗi một tàu cao tốc Hyperloop sẽ chuyên chở 28 hành khách và các chuyến chỉ cách nhau 30 giây. Các nhà sáng chế cho biết, ước tính xây dựng hệ thống Hyperloop nối giữa 2 thành phố trên sẽ tiêu tốn khoảng 6 tỷ USD. Tỷ phú Musk khẳng định, đây sẽ là giải pháp thiết thực nhất cho các tuyến đường nối những thành phố cách nhau khoảng 1.500km và nó được kỳ vọng là phương tiện chuyên chở hành khách đáng mơ ước nhất trong tương lai không xa.

Hiện nay, chính quyền bang California cũng đã phê duyệt hơn 70 tỷ USD trong tổng số kinh phí dự trù 100 tỷ USD cho dự án giao thông đầy tham vọng này./.

Mai Liên/VOV

Từ trước đến nay khi bạn đi máy bay, một trong những việc bắt buộc để bảo đảm an toàn bay là bạn phải tắt tất cả các thiết bị điện tử và thu phát sóng khi máy bay cất, hạ cánh. Tuy nhiên công nghệ giờ đây đã phát triển và sắp khắc phục được hạn chế này? Tờ New York Times (NYT) hôm qua cho biết, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ(gọi tắt là FAA) có thể cho phép hành khách trên máy bay sử dụng một số thiết bị điện tử nhất định (ví dụ như máy đọc sách) trong lúc máy bay cất và hạ cánh nhưng phải để ở chế độ “Airplane Mode” bắt đầu từ năm sau, tuy nhiên điện thoại vẫn không nằm trong danh sách này. Chi tiết những thiết bị nào được phép sử dụng vẫn chưa được công bố.

Theo NYT, năm ngoái FAA đã thành lập một nhóm mới để nghiên cứu về các thiết bị điện tử của hành khách dùng trên máy bay, hãng hy vọng vào đầu năm sau có thể nới lỏng quy định tắt các thiết bị điện tử đó bằng cách cho phép sử dụng những thiết bị đọc sách (ví dụ như Kindle) trong lúc máy bay cất và hạ cánh. Theo như lời của một thành viên trong nhóm nghiên cứu nói trên và một quan chức giấu tên của FAA cho biết thì hãng đang phải chịu một sức ép vô cùng lớn về việc cho phép hành khách của mình sử dụng các thiết bị đọc sách trong lúc bay, nếu không thì phải đưa ra nguyên nhân rõ ràng tại sao không cho phép.

Hiện nay, hành khách vẫn được khuyên là phải tắt các tablet của mình đi khi máy bay chuẩn bị cất và hạ cánh, nhưng người ta vẫn chưa tìm ra được bằng chứng chứng minh chúng có hại cho chuyến bay. Trong khi đó hành khách lại được quyền sử dụng các loại máy cạo râu điện tử và máy ghi âm trong suốt chuyến bay, các thiết bị này thậm chí còn thải ra nhiều chất phát xạ hơn là các tablet kia.

Do đó năm ngoái FAA đã thành lập một nhóm mới để nghiên cứu về các vấn đề này, bao gồm nhiều người từ các lĩnh vực khác nhau như hãng Amazon, Hiệp hội Điện tử Tiêu dùng (CEA), hãng máy bay Boeing, Hiệp hội Tiếp viên Hàng không (AFA), Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) và nhiều hãng máy bay khác. Dự kiến nhóm sẽ đưa ra các kết quả đầu tiên vào ngày 31/07 này.

Theo NYT